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下线起运的公铁两用焊轨车
。　杨学东　摄

中新网眉山5月25日电 (刘忠俊 杨学东)5月25日，按照南美国家城轨交通个性要求定制的移动式闪光焊轨机正式在中车眉山车辆有限公司(下称
：“中车眉山公司”)下线并发往上海港，即将运往哥伦比亚布埃纳文图拉港。这是“中国造”公铁两用焊轨车首次进入南美国家市场。

据了解，公铁两用焊轨车杜绝了传统铁路平车+集装箱式铁路焊轨机倒场机动性差、成本高、效率低，以及需机车牵引严重影响工期等弊端
，能实现公路、铁路自由转换，焊轨车自己会“走路”
、不用车头牵引。可在轨道上行走作业，不用吊车、货车运输，实现由公路行驶到铁路作业自由转场
，大幅降低作业成本和工期。

正在进行焊轨的公铁两用焊轨车。　杨学东 摄

公铁两用焊轨车技术跨越机、电、液和通讯四大行业及多种技术
，整合了专用汽车底盘、专用轨道轮轴、液压起重机构等多项技术，其性价比远远高出海外同类产品，先后获四项专利授权。先后进入东南亚

、欧洲

、非洲和西亚市场
，小批量出口新加坡和出口阿塞拜疆
。

2023年4月
，哥伦比亚客商亲临公铁两用焊轨车项目现场，对试验设备以及质量管控手段进行了考察，对公铁两用焊轨车通过见证试验和产品验收，同时双方还将就探索小转弯半径公铁两用焊轨车产品以及涵盖架线、焊轨

、正火、打磨等作业单元的谱系化产品开展合作。

中车眉山公司表示，下一步将开发适用于轨道交通消防、道路养护
、通讯抢修、工程建设后勤服务等其它公铁两用工程装备
，形成高中低端各种功能兼具的公铁两用装备产品谱系
，服务国家铁路“十四五”发展战略。(完)

来源：中国新闻网